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Gregoire 15/22HP ''Torpille Saloon Alin & Liautard'' (France 1912) - red 1:43 Neuheit in einer auffälligen Signal Orange

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in einer auffälligen Signal Orange Lackierung

Heute zählt sie zu den seltensten britischen Nachkriegsfahrzeugen mit hohem Sammlerwert

sondern bei Fremdanbietern fertigen zu lassen

die erst im Jahr 1959 mit dem Eintritt in den Ruhestand endete

Gregoire 15/22HP ''Torpille Saloon Alin & Liautard'' (France 1912) - red 1:43 Neuheit in einer auffälligen Signal OrangeAls ein Reserverad zum Eyecatcher wurde! Mit dem Einzylinderviertaktmotor 8 CV und dem Zweizylinderantrieb12 CV begann ab 1903 bei `Grgoire et Cie` die Automobilfertigung. Bereits im zweiten Jahr wurde die Antriebspalette durch den Vierzylinder 20 CV ergnzt, wodurch die Ausrichtung der Fahrzeuge eindeutig in Richtung Luxus tendierte. Das Gespr fr den jungen, aber im stetigen Wachsen begriffenen Automobilmarkt schien Jean Pierre Grgoire Recht zu geben,

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